汽车零部件

  据悉，截止至2022年年末，公安部发布：我国轿车保有量超越3.21亿辆，超百万轿车保有量城市达80个，且我国轿车保有量再以均匀18%的速度递加。在如此大的轿车保有量面前，轿车后商场已成为刚需性工业，商场需求量巨大，赢利可观！

  咱们都知道传统的轿车配件流通途径为省级署理的价格独占，到一二级批发，三四级的零售，中间环节过多，价格过高，客户易丢失。绝大部分汽修店、轮胎店、换油中心品牌单一，并且没存现货，二、三、四线城市急需快速的配送。其间，恒驰轮胎汽配供货中心经过立异汽配用品出售运营形式，致力于为协作商供给优质的产品挑选、先进的营销办理体系。

  连锁运营途径的发生，有三个原因：榜首、网络技术的提高，为连锁带来方便快捷的办理方式。第二、竞赛。全世界的配件产能过剩，我国的产能愈加过剩，促进这一些企业要走出来，怎么走？必定经过全国性的大型连锁的运营途径去出售到各个地区；第三、车型杂乱、SKU过于巨大，对小的经销商来说会渐渐的困难，越困难之后，这些大型连锁能帮忙他们进行晋级，一起，经销商也乐意进行晋级，所以就会有这个需求。而广州恒驰轮胎、润滑油、刹车片、火花塞、蓄电池等汽配批发供货途径正是在这种经济发展局势下发生！

  广州恒驰汽配供货中心经过资本运作、整合品牌、集团收购，依托公司强壮的资金体量和整合才能，联合全球品牌汽配出产厂商规模化收购、提高供应链功率，会集为全国运营汽配工业的商家、实体店、4S店、修理厂、轿车配件署理经销商供给优势货源。告别了传统多级署理、层层加价的经销途径，直接一手超低价供货，让利协作商，一起为协作伙伴供给商场运营支撑及售后服务保证，更好的满意计算机显示终端对产品完全、货真价廉、配送及时等方面的需求，精心打造顾客信任的汽配用品连锁服务途径。